lunes, 28 de mayo de 2012

39º Trofeo de Vela Conde de Godó


39 Trofeo de Vela Conde de Godó

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 39º Trofeo de Vela Conde de Godó - 24/05/2012


Del 23 al 27 de mayo se disputó en Barcelona la 39ª edición del Trofeo de Vela Conde de Godóorganizado por el Real Club Náutico de Barcelona (RCNB), la Real Federación Española de Vela (RFEV) y la Federació Catalana de Vela (FCV).

Por primera vez la clase Wally formó parte del Trofeo Conde Godó, siendo esta prueba el punto de partida de su prestigioso circuito internacional, junto con otra categoría de gran impacto como son los siempre majestuosos Maxis.  
Además de la incorporación de estas dos nuevas clases al trofeo, fue destacable la presencia de los TP52 y los Soto 40 junto con el popular monotipo J-80, sin olvidar a la clase más numerosa por excelencia y en la que se presentó una reñida competición: la clase ORC.

El 39º Trofeo de Vela Conde de Godó es puntuable para el Campeonato de España ORC, el Campeonato de Europa de la Clase Soto 40, la TP52 Sailing Series, el Circuito Wally Class 2012 y para el Gran Premio Real Club Náutico de Barcelona.

El Trofeo empezó con mucha emoción. Un triple empate encabezó la clasificación de la clase Wally, la única que no navegaba en tiempo real, sino que lo hizo bajo un sistema de hándicap, mientras que en TP52 el italo-argentino AUDI Azzurra que timonea Guillermo Parada, reclamó el protagonismo de la jornada y en Soto 40 vieron como el favorito Iberdrola Team, con el cántabro doble campeón del mundo Jose María Torcida a la caña y armado por Agustín Zulueta, caía momentáneamente bajo la presión del británico Ngoni de Tony Buckingham.

La jornada fue perfecta en cuanto a condiciones y permitió al Comité de Regatas, presidido por María Torrijo, organizar tres pruebas Barlovento-Sotavento para las clases TP52 y Soto 40 y dos para la clase Wally.

En las dos clasificaciones de la clase Wally (grupo 1 y 2) se produjo un doble empate en lo más alto de la tabla. En el grupo 1 la igualdad fue tal que se prudujo un triple empate en el liderato de la clasificación general. Los británicos Magic Carpet y J One ganaban una prueba cada uno y quedaban terceros en la restante, mientas que el alemán Open Season se anotaba con regularidad dos terceros que producían un triple empate en cabeza de la clasificación general.
En el grupo Wally 2 también la regularidad fue la tónica en la jornada, con un doble empate en la primera posición de la tabla protagonizado por el Roycan y el Sensei, mientras que el español Tiketitoo de Alberto Palatchi, con dos tercero, se clasificaba en tercera posición.

En TP52 la recién bautizada unidad ítalo-argentina Audi Azzurra, que capitanea el argentino Guillermo Parada se hizo con la victoria en la primera y segunda prueba del día, con dos primeros puestos y un segundo, ante el británico Ran de Niklas Zennstrom que firmaba dos segundos y un primero, quedando en segundo lugar de la clasificación. El tercer escalón del podio fue para el Quantum Racing de Ed Blair con tres terceros puestos en las tres pruebas disputadas.
El TP52 aleman ALL 4 ONE, con el gallego Gonzalo Araujo a la caña, debido a diversos problemas en su embarcación, no pudo tomar parte en las pruebas hasta la jornada del viernes, siendo baja en la primera jornada.

En Soto 40 el protagonista del día fue un impecable Ngoni, del británico Tony Buckingham –ausente a última hora a los mandos de su embarcación por un problema de salud y que fue remplazado por Kevin Spronl- que con tres victorias en las tres pruebas del día se proclamó líder de la jornada. Otra de las grandes sorpresas del día fue la magnífica actuación del español Noticia IV, armado por Luís Martínez Cabiedes y con Iñaki Castañer al timón que en tres regatas, muy inteligentes por su parte, consiguieron anotar en su casillero tres segundos puestos que le auparon a la segunda posición en la general. El Iberdrola Team pinchaba en la jornada al anotar un tercero, quinto y tercero en la última prueba del día y que le dejaron, en tercera posición, un poco descolgado del líder Ngoni.





39º Trofeo de Vela Conde de Godó - 25/05/2012
 
Soto 40 Iberdrola


La segunda jornada del 39º Trofeo de Vela Conde de Godó, con 60 embarcaciones en el agua, arrancó con la inauguración de las regatas para las clases amateur ORC y J80, y la continuidad de las programadas para las clases Wally, TP52 y Soto 40

Todos los regatistas coincidieron en señalar la excelencia de la navegación de la costa de Barcelona, que ofreció unas condiciones inigualables de viento que llegaron a los 20 nudos. 

Hubo un doble empate en el puesto de cabeza de la clase TP52 tras la disputa de dos pruebas, con el sueco Ran de Niklas Zennstrom y el Audi Azzurra de Alberto Roemmers con Guillermo Parada a los mandos compartiendo el liderato empatados a nueve puntos, mientras que el Quantum Racing escaló a la tercera posición con doce puntos. 

Fue una apretada jornada entre las unidades TP52 donde bailaron los puestos durante las dos pruebas del día. El Quantum Racing de Doug Devos, con el catalán Joan Vila a bordo como navegante, se llevó la primera prueba del día desquitándose del mal plan estratégico que ejecutó en la primera jornada de regatas, seguido por el Audi Azzura y el Ran

La segunda manga recaía en manos del Ran, seguido del Quantum Racing y del Audi Azzurra, que con el papel ejecutado en la jornada cerraba el día perdiendo el liderato en la general. La jornada comenzaba en el Real Club Náutico de Barcelona con un cambio en la clasificación de Soto 40 al verse el Iberdrola Team descalificado tras una protesta recaída en la primera jornada. Con este varapalo para el equipo de Torcida, los del cántabro salieron a por todas, ganado con autoridad la primera y segunda prueba del día ante un Ngoni patroneado por Kevin Spronl que se tuvo que conformar con seguirle la estela en ambas regatas, al igual que el Noticia IV de Luis Cabiedes que firmaba dos terceros. 

La clasificación general continuó liderada por el Ngoni de Tony Buchingham que mantuvo el liderato con 7 puntos, seguido del Noticia IV de Luis Cabiedes con 12 puntos. Pese al excelente trabajo del Iberdrola en la jornada, con dos primeros puestos, los de Torcida se resintieron de la descalificación de la primera jornada y se mantuvieron en el cajón de cierre del podio con 18 puntos.  

En la clase Wally la segunda jornada sirvió  para romper el triple y doble empate que había en las clases 1 y 2. Venciendo el británico y favorito Magic Carpet 2 de Sir Lindsay Owen-Jones en el grupo 1 y el francés Roycan de Lozacchmeur Olivier en el Grupo 2.

En el grupo 1 las dos regatas disputadas recaieron en doble victoria del Magic Carpet 2 y en el grupo 2 la victoria estuvo más ajustada, recayendo en manos del Roycan 2 y, con una magnifica actuación, del español Tiketitoo de Alberto Palatchi.

Las clases J-80 y la más numerosa, la ORC, compitieron por primer día en el Trofeo Conde de Godó. Entre los J-80 el Nilsfik de José María Van der Ploeg dominó la clasificación en las dos pruebas disputadas, con el Mikaku de Lluis Corbella a dos puntos por su popa y del Flash Back de Francesc Roig a cinco puntos.

En la clase ORC los ganadores de la jornada fueron el Antilope de Willem Wester en ORC 0, el LONE II de Ricard Alisna en ORC1 y el BRUIX IV de Miguel Angel Mercadal en ORC 2.


 


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domingo, 20 de mayo de 2012

IMOCA 60 Acciona 100% EcoPowered


Imoca 60 Acciona

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Imoca 60 Acciona 1


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Europa Warm'Up Barcelona 2012


Imoca 60 Banque Populaire

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Europa Warm'Up “Last call before the Vendée Globe”


A través de la colaboración entre la IMOCA (International Monohull Open Classes Association), la FNOB (Fundació Navegació Oceánica de Barcelona) y La Rochelle, ciudad de llegada de la regata, nació la Europa Warm'Up.

A partir del sábado 12 de mayo, los barcos participantes comenzaron a amarrar en el Moll de la Fusta junto al Portal de la Pau, donde se ubicaron los talleres abiertos al público en el village de la regata: talleres sobre energías renovables, medioambiente y sobre la Barcelona World Race. El viernes 18 tuvo lugar un recorrido cronometrado frente al Hotel W y el sábado 19, a las 16 horas, se dió la salida de la regata.

Antesala de las dos grandes vueltas al mundo

La Europa Warm’Up es el resultado de la determinación de la FNOB y la IMOCA de crear una regata que cada dos años sirva como preparación de las dos vueltas al mundo de la clase: la Vendée Globe, en solitario, y la Barcelona World Race, a dos; las dos grandes regatas que estructuran el calendario de la IMOCA. Por este motivo, la edición de este año se denominó con el calificativo “Last call before the Vendée Globe”, que en la edición de 2014 será “Last call before the Barcelona World Race”. Con ello, la Clase IMOCA Open 60 se reafirma como líder de la vela oceánica mundial al tener en su calendario dos vueltas al mundo, tres travesías del Atlántico y una vuelta a Europa. 

Dos etapas, dos formatos

Con la finalidad de que la nueva regata permita la mejor preparación para la Vendée Globe y la Barcelona World Race, la Europa Warm’Up se ha concebido con un formato diferente en cada etapa: la primera, de Barcelona a Cascais, con tripulación, y la segunda en la modalidad específica de la regata de vuelta al mundo a la que sirve de preparación: en solitario los años que coincide con la Vendée Globe y a dos cuando lo hace con la Barcelona World Race

De este modo, durante la primera etapa, los patrones pudieron poner a punto sus barcos con la colaboración de miembros de su equipo técnico en las cambiantes y difíciles condiciones mediterráneas y el siempre complicado paso del estrecho de Gibraltar. En la segunda, cuyo recorrido obligaba a dejar la isla de Santa María de las Azores y la mítica Fastnet Rock al sur de Irlanda, por estribor, se emplearon a fondo en la modalidad de la vuelta al mundo para la que se están preparando, este año en solitario. 

Lo último en tecnología IMOCA

Fueron siete los equipos en la primera edición de la Europa Warm’Up: el ACCIONA 100% EcoPowered del español Bubi Sansó, el Banque Populaire de Armel Le Cléac’h, el Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm, el Groupe Bel de Kito de Pavant, el Macif de François Gabart, el PRB de Vincent Riou y el Virbac-Paprec 3 de Jean-Pierre Dick. Todos ellos equipos con aspiraciones a la victoria en la Vendée Globe y entre los que se encuentran tres barcos de ultimísima generación, destacando muy especialmente el ACCIONA 100% EcoPowered de Bubi Sansó, el primer barco de vela oceánica que obtiene el ciento por ciento de su energía de fuentes totalmente limpias, sin quemar un solo litro de combustible.


Flota IMOCA 60 Europa Warm'Up 2012


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Europa Warm'Up Chrono W Hotel 


IMOCA 60 Acciona 100% EcoPowered
 

El velero de Armel Le Cléac’h fue el más rápido. Su tiempo de siete minutos, 19 segundos fue el mejor de los dos intentos realizados por cada barco. No conforme con ello, también se impuso en la mini-regata que hicieron todos los veleros juntos. 

La Chrono W Hotel que se disputó frente al hotel W Barcelona finalizó con victoria del Banque Populaire de Armel Le Cléac’h. El barco del joven patrón francés estableció un tiempo de siete minutos y 19 segundos, seguido del Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm y del PRB de Vincent Riou que emplearon dos y tres segundos más respectivamente.

La prueba comenzó puntualmente a las 13:00 con un viento de 12 nudos del Este que fue perdiendo intensidad hacia la mitad de la competición y subiendo repentinamente después hasta alcanzar los 20 hacia el final de la Chrono. Esta dirección del viento obligó al Comité de Regatas a establecer el recorrido de dos millas desde mar adentro hacia la costa con un rumbo 310º. 

El Groupe Bel abrió el fuego estableciendo un tiempo de siete minutos, 26 segundos. Cuatro minutos después lo siguieron, aprovechando una clara racha de viento, el Cheminées Poujoulat y el PRB que marcaron siete minutos, 21 segundos y siete minutos 22 segundos respectivamente. Con la caída de la racha los barcos que retrasaron su salida fueron perdiendo posibilidades. El Banque Populaire firmó un ocho minutos, cuatro segundos; el Virbac-Paprec 3 empleó cuatro segundos más, el MACIF paró el cronómetro en ocho minutos 52 segundos y el ACCIONA 100% EcoPowered se fue a los nueve minutos, siete segundos.

Tras casi 40 minutos, durante los que viento parecía haberse escondido, el MACIF se lanzó en el segundo intento. El barco de François Gabart plantó el reloj en siete minutos, 27 segundos. Pero poco después, en la mejor performance de la tarde, el Banque Populaire clavó los siete minutos, 19 segundos que ya nadie mejoraría. Los tiempos en el segundo intento fueron, en general, mejores que los de la primera tanda. El PRB y el ACCIONA 100% EcoPowered hicieron siete minutos y medio, el Groupe Bel siete minutos, 35 segundos, el Virbac-Paprec 3 siete minutos, 51 segundos y el Cheminées Poujoulat dos segundos más que éste. 

Lamentablemente, cuando el viento comenzó a tocar los 20 nudos ya no había tiempo para una tercera pasada. A las 15:00 el Comité de Regatas dió la señal de salida para la mini-regata de exhibición en la que el Banque Populaire volvió a demostrar su velocidad. Estableciendo un tiempo de seis minutos, 52 segundos que dejó claro el potencial de los IMOCA Open 60 cuando el viento supera la barrera de los 20 nudos de intensidad.



 
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Fotógrafo oficial
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470 World Championship Barcelona 2012


470 World Championship Barcelona 2012

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470 World Championship Barcelona 2012 - 12/05/12


Del 12 al 19 de mayo se disputó en Barcelona el Campeonato del Mundo de Vela de la Clase Olímpica 470, con 43 países y un total de 258 deportistas.

El Campeonato del Mundo de Vela de la Clase Olímpica 470 empezó con una regata de exhibición en el Port Vell de Barcelona donde las 20 mejores tripulaciones de esta clase, categorías masculina y femenina, fueron las protagonistas en el Portal de la Pau. Con la celebración de esta prueba, la Federación Catalana de Vela, organizadora del Mundial junto con el RC Náutico de Barcelona y el RC Marítimo de Barcelona, quisieron acercar el deporte de la vela a todos los ciudadanos y ciudadanas.

Desde el Portal de la Pau, Maremagnum y el World Trade Center el evento atrajo a numeroso público que presenció la destreza de los cuarenta deportistas más destacados de la Clase 470.

En categoría masculina, la tripulación ganadora fue la española integrada por Onan Barreiros i Aaron Sarmiento; mientras que en la femenina la victoria fue para el equipo israelí compuesto por Gil Cohen y Vered Buskila.

El 13 de mayo, a partir de las 12:00 horas, se iniciaron las regatas de clasificación para los 258 deportistas, (196 en categoría masculina i 108 en la femenina), procedentes de 43 países. Nombres como las actuales campeonas del mundo las españolas Tara Pacheco y Berta Betanzos, las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata, bronce en el Mundial de 2011 y actualmente primeras del ranquing de la Federación Internacional de Vela o las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout, campeonas mundiales en 2009 y 2010, dominaron en la clasificaciones. 

En categoría masculina, los españoles Onan Barreiros y Aaron Sarmiento lucharron por conseguir uno de los tres primeros puestos del Campeonato, aunque tuvieron rivales de la categoría de los australianos Mat Belcher i Malcom Page, favoritos en esta competición. Page está considerado el regatista con mayores éxitos de la Clase 470, ya que cuenta con cinco campeonatos del Mundo (2004, 2005, 2007, 2010 y 2011). El Campeonato del Mundo fue sin duda un espectacular preámbulo de las pruebas de esta Classe en los Juegos Olímpicos de Londres.





470 World Championship Barcelona 2012 - 13/05/12

 
Barcelona International Sailing Center

FRANCESES Y AUSTRALIANOS DOMINARON LA PRIMERA JORNADA DEL MUNDIAL DE 470   
 
El viento del Sureste con intensidad de 4-5 nudos permitió la celebración de una prueba. Tara Pacheco y Berta Betanzos quedaron novenas. Onan Barreiros y Aaron Sarmiento, vigesimosegundos.
Esta nueva edición del Campeonato del Mundo de Vela de la Clase 470, que se celebró en aguas de Barcelona i que se caracterizó por la fuerte competencia existente tanto en la participación femenina como masculina, se inició con un aplazamiento en tierra debido a la falta de viento y el dominio de tres tripulaciones francesas (2 femeninas y una masculina) y una australiana, la compuesta por los favoritos Mat Belcher y Malcolm Page.

Tras la calma, a partir de las dos de la tarde apareció la brisa y a partir de las cuatro se pudo dar la salida a los dos grupos que componían la participación femenina. En este momento soplaba viento del Sureste con una intensidad entre 4 i 5 nudos, con lo que los cinco grupos en que se dividió la flota (dos en categoría femenina y tres en masculina) pudieron disputar una prueba.

Esta primera regata del Campeonato estuvo dominada por tripulaciones francesas en cada uno de los grupos femeninos. Camile Lecointe i Matilde Geron se impusieron en su grupo, el mismo en el que compitieron las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout, campeonas del mundo de 2009 y 2010 que terminaron en sexta posición. En este grupo también compitieron las españolas Tara Pacheco y Berta Betanzos, actuales campeonas del Mundo, quienes terminaron novenas.

La condiciones meteorológicas de esta primera jornada no favorecieron a la joven tripulación que participará en sus primeros Juegos Olímpicos en Londres. En el segundo grupo se impusieron las también francesas Ingrid Petitjean y Nadege Douroux.

Las japonesas Ai Kondo i Wakako Tabata, primeras en el ranking de la Federación Internacional de Vela, terminaron la regata en cuarta posición.

En los tres grupos de la categoría masculina se impusieron los australianos Mat Belcher y Malcolm Page, i las tripulaciones francesas, Sofian Bouvet y Vincent Guillarm y Pierre Leboucher y Vincent Garos.

Con este resultado Malcolm Page confirmó que estaba decidido a conseguir su sexto título mundial. Los españoles Onan Barreiros y Aaron Sarmiento, quintos en los JJOO de Pekin y novenos en el Mundial de la Clase en Perth, tuvieron que conformarse con el puesto 22.






470 World Championship Barcelona 2012 - 14/05/12   

 
Barcelona 2012 470 World Championship

EL MUNDIAL DE 470 CON RACHAS DE 20 NUDOS, LA ANTESALA DE LONDRES

Las tres pruebas que se disputaron en Barcelona en el Campeonato del Mundo de la Clase olímpica 470 fueron una auténtica antesala de la competición de vela del JJ.OO. de Londres que se celebrarán en Weymouth. En mujeres, las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout estuvieron intentando recuperar la hegemonía del 2009 y 2010 cuando fueron campeonas del mundo ya que ganaron las tres regatas, mientras que en hombres los australianos Mat Belcher y Malcolm Page afianzaron los títulos mundiales de los últimos dos años en La Haya (Holanda, 2010) y Perth (Australia 2011).  
 
Las condiciones de viento que caracterizaron esta jornada se parecieron bastante a las que habrá en la localidad del sur de Inglaterra el próximo mes de julio. A las 12:00 h cuando la flota efectuó la salida, el viento era de Sur-Oeste con 15 nudos de intensidad que fue en aumento durante las horas siguientes llegando a rachas de 20 nudos a las cuatro de la tarde.
Para la tripulación española masculina que participará en los Juegos de Londres Onán Barreiros y Aarón Sarmiento fue un día bastante bueno al situarse en séptima posición de la clasificación general provisional con 18 puntos, tras obtener un tercero, un quinto y un segundo lugar. Al terminar las pruebas manifestaron: "Estamos muy contentos porque hemos ido bastante bien con este tipo de viento y es una muy buena preparación para Londres, donde creemos que todavía habrá más, aunque tampoco olvidaremos las regatas con poco viento".
En Weymouth, el viento puede ser más fuerte, aunque algunas zonas donde se disputarán las regatas olímpicas pueden estar desventadas a causa de las colinas que hay justo en el litoral.
En la categoría femenina, las holandesas Lisa Westerhof y Lobke Berkhout quisieron ser de nuevo las mejores del mundo. Consiguieron tres primeros puestos y con el sexto de la anterio jornada, tuvieron 9 puntos. En segundo lugar se situaron las israelíes Gil Cohem y Vered Bouskila que, con 11 puntos, también lucharon por el título. Los dos primeros puestos y el segundo conseguidos en esta jornada lo demostraron. Todas y todos los participantes en este Campeonato querían ser los mejores. 

Lo mismo sucedió con la considerada mejor tripulación femenina del ranquing de la Federación Internacional de Vela, las japonesas Ai Kondo y Wakako Tabata que tuvieron que conformarse con el tercer lugar con 12 puntos; sus parciales fueron un primero, un quinto y un segundo.
Las actuales campeonas del mundo (Perth 2011) las españolas Tara Pacheco y Berta Betanzos no tuvieron suerte, ya que después de alcanzar un cuarto y un segundo lugar, en la tercera prueba acabaron decimoquintas. La causa de este resultado fue que justo después de la salida viraron a babor para ir hacia la derecha del campo de regatas, pero entonces colisionaron con el barco de la tripulación de Malasia que estaba amurado a estribor con derecho de paso, circunstancia que hizo que las españolas volcaran. Para evitar una descalificación, Tara y Berta tuvieron que dar dos vueltas sobre si mismas, por lo que quedaron las últimas de su grupo. Sin embargo, remontaron posiciones hasta acabar en el puesto número 15. Además, Berta Betanzos navegó durante toda la jornada con problemas estomacales que perjudicaron su competitividad.

 


LOS AUSTRALIANOS MATHEW BELCHER Y MALCOLM PAGE Y LAS BRITÁNICAS HANNA MILLS Y SASKIA CLARK, CAMPEONES DEL MUNDO DE LA CLASE 470

Las tripulaciones de Australia y de Gran Bretaña integradas por Mathew Belcher y Malcolm Page y Hanna Mills y Saski Clark son los nuevos campeones del mundo de la Clase olímpica 470 en categoría masculina y femenina respectivamente, tras disputar la Medal Race, prueba en la que se decidieron las medallas de oro, plata y bronce. Belcher y Page, en la categoría masculina, fueron los vencedores indiscutibles de este Mundial (32 puntos), revalidaron los títulos de 2010 (La Haya) 2011 (Perth), consiguiendo unos resultados (ocho primeros, un segundo, dos quintos, un sexto y un sorprendente vigésimo que ha sido su descarte) que los convierte en los principales candidatos a la medalla de oro de 470 de los Juegos Olímpicos de Londres. 

Para el veterano Malcolm Page (40 años) este será el sexto campeonato del mundo. La medalla de plata fue para la pareja francesa formada por Pierre Leboucher y Vincent Garos que defendieron la segunda posición que consiguieron en la penúltima jornada. Acabaron el Mundial con un total de 56 puntos, mientras que el bronce fue para los croatas Sime Fantela e Igor Marenic con 67 puntos. Los croatas mantuvieron su guerra particular durante el Mundial con los finlandeses Jonas Lindgren y Niklas Lindgren, que finalmente tuvieron que conformarse con la cuarta posición con 69 puntos. 

Los españoles Onán Barreiros y Aarón Sarmiento navegaron muy bien y consiguieron recuperar unos lugares para entrar en la séptima plaza, un parcial que les valió para mantener el séptimo puesto de la general, dos puestos por delante del resultado conseguido en el Mundial del año pasado, en Perth (Australia) y que les significó la clasificación para Londres 2012. 

En categoría femenina los tres primeros puestos de la general fueron muy disputados durante todo el Campeonato. Finalmente se impusieron las británicas Hanna Mills y Saski Clark, con 67 puntos, mientras que la plata fue para las francesas Camille Lecointre y Mathilde Geron sólo a dos puntos de las ganadoras y empatadas con las holandesa Lisa Westerhof y Lobke Berkhout que finalmente obtuvieron el bronce. 

Las representantes españolas en Londres 2012, Tara Pacheco y Berta Betanzos, disputaron la regata final del grupo oro. Cuando iban situadas en primera posición, un role las cogió a contrapié y se vieron relegadas a la octava posición de la prueba. Con este último parcial, las jóvenes regatistas subieron un puesto en la clasificación del Mundial, para terminar en la decimoséptima plaza. 

En esta última jornada se adjudicaron las cinco plazas olímpicas en categoría femenina para las que luchaban seis países. Croacia, Austria, China, Dinamarca y Polonia fueron los países que finalmente consiguieron clasificarse para Londres 2012. En categoría masculina los países clasificados fueron Chile, Canadá, Irlanda, Corea, Rusia, Turquía y Sudáfrica.  

 
Results Top ten Women 470 World Championship Barcelona 2012
Results Top ten Men 470 World Championship Barcelona 2012


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